在时代大变局洪流裹挟下，一些快速反应的品牌涛头傲立，找到了新的发展路径，但也有很多品牌和企业难抵风浪，在波涛中踟蹰迷茫。市场竞争愈发激烈，品牌如何发掘新的价值洼地？如何整装变革、重新出发？营销后半场，如何用“数”“智”创造新的增长引擎？
以占据人们较大消费支出比例的汽车行业为例，受疫情冲击不可谓不大。疫情期间，消费者的活动半径大打折扣，消费习惯和消费心理也发生较大变化，由于出行减少，本来想买车的不买了；想买小车的反而想买大车了，因为可以更好地和家人在一起……对消费者的及时、全面、精准洞察变得格外重要。
不同的营销时代需要不同的驱动力。在经过了渠道驱动时代、品牌驱动时代两个阶段后，营销已经跨入用户驱动的新时代。如何通过对数据的洞察抓住用户的心，是新营销时代的关键。面向产业新趋势，汽车厂商和经销商迫切需要更好地完成数字化新营销活动，实现精准触达和高效转化。
体育大年变小年，品牌商营销策略如何变？
年作为“体育大年”被诸多品牌视为延续强劲业绩的新引擎。但在疫情影响下，“体育大年”已然消失。自年年初至3月底，延期或取消的大型国际体育赛事已超40项，包括澳大利亚网球公开赛、东京奥运会、欧洲杯、温布尔登网球公开赛、WTA年终总决赛、乒乓球世界杯等重要赛事。体育大年变小年，品牌商营销策略如何变？
为应对突如其来的变化，不少体育平台开始了开源节流，选择新的公司方向和业务。受疫情影响，全球体坛停摆，体育营销资源明显缩减，优质体育营销资源稀缺，尽管业绩受到影响，但像耐克和阿迪在内的一线大牌营销预算并没有明显缩减，转而积极发展数字业务。品牌主希望借此契机，实现企业的数字转型。这在客观上促使更多企业思考如何进行数字化营销，给消费者提供更加精准的消费体验。
数字化的全渠道营销趋势正在改变消费者的购车习惯，疫情促使车企营销模式开始向数字化、全渠道、互动模式进行升级，数字化场景营销成为汽车行业发展趋势。传统的广告模式正在被营销抛弃，用户消费行为与互联网的结合越来越密切。来自CODC的数据显示，年上半年，户外传统媒体投放刊例花费达亿元，实际下滑7%，净增长下滑8%，比一季度收窄4%。与此同时，用户消费行为正在线上化。据BCG分析，当前超过90%的消费者会花费4小时以上时间在线上进行购车方案的比对。
第三方调研机构CTR发布的统计数据显示，中国广告市场在年前四个月的刊例收入同比分别下降5.6%、28.6%、34.6%以及29.8%，降幅有所收窄。这样的表现源于宏观环境中“黑天鹅”事件的频发，除了贸易战引发的不确定性之外，突发的疫情也对经济造成了巨大冲击。广告主不断压缩预算，希望把钱都花在“刀刃上”，在追求流量之外，更注重实际取得的营销效果，无论大数据，还是小数据，用数字说话，成为代理商、服务商打动客户的必备法宝，加强大数据的合作与优势互补，用精准撬动更大的品牌声量。
品牌营销策略，需要更多地转向对用户全面数据的获取和精准、高效的营销触达。近年来，汽车消费者的年轻化趋势愈发凸显，传统广告营销越来越难以触动消费者，数字化的场景营销已经成为汽车营销的必然趋势。相对于传统汽车营销，数字化的场景营销从物理场景到心理场景全面深入用户，更容易与用户建立情感共鸣，激发兴趣转化用户。
“一减一增”一见钟情，汽车和体育“交朋友”
在车市寒冬和经济形势双重压力之下，汽车厂商的广告投入愈加谨慎。数据显示，自年4月后，汽车广告投入指数呈现持续性同比负增长。其中，年2月汽车广告投入指数同比下降41.6%，虽然4月份有所回升，但仍低于年多数月份。另一方面，我国体育产业目前正处于朝阳时期，虽然产业起步晚，但发展速度快，产业规模不断扩大。根据预测，年我国体育人口将达到5亿，体育产业规模将达到5万亿。
体育与汽车属不同行业，但体育赛事对提升汽车品牌信赖度有显著影响。数据显示，在汽车消费者体育赛事广告接纳度调查中，消费者对汽车广告的接纳度高达43%，仅次于对运动装备的接纳度。在体育赛事对汽车品牌的帮助上，40％的消费者认为汽车品牌赞助体育赛事有利于提升品牌运动性形象，31%的消费者认为赞助体育赛事有利于提升汽车品牌信赖度。
8月18日，大搜车与阿里体育达成战略合作，打造以大数据驱动“汽车+体育”垂类人群定向的精准化数字场景营销。双方还联合发布了《汽车体育联合营销洞察》，通过分析大搜车与阿里体育大数据下的用户画像，展现汽车消费者与体育人群标签特征、汽车与体育联合营销洞察等内容，协助汽车厂商深入洞察广大体育人群的人群特征与用户购车偏好。
《汽车体育联合营销洞察》为我们揭示了体育与汽车消费人群定向精准场景营销的潜力：体育用户男性占比居多，在消费偏好上更倾向于男性消费用品，其中体育用户对汽车消费尤为热衷，除了轿车、新能源此类日常家用车型外，更具肌肉的皮卡车型也受到体育迷的