#汽车#由于天马行空的设计思路，法系车与德系车大众、日系车丰田本田、美系车别克福特、国产车吉利长安比亚迪等，在设计上总有许多不同的地方，法国人称之为浪漫主义创新设计，而在许多没开过法系车的网友眼中，法系车这些所谓的创新设计，则是被吐槽得最多的“脑残”设计，这也是许多没开过法系车的网友，拒绝法系车的主要原因之一，法系车在国内市场的销量也越来越差。
虽然法系车一些设计在别人眼中看来比较“脑残”，但是还是有许多创新性的设计，看起来可能有些难以理解，但是当真正去使用它的时候，却会发现非常方便，这也是法系车的特点。就是没怎么开过的车主觉得法系车设计得很“脑残”，但是开过一段时间的法系车主，习惯了法系车的这些设计后，用过的都说好，对法系车的品质也会格外认可。
今天车车就要为法系车被吐槽得最多的一个设计正名，网络上有一些评价汽车“脑残”设计的文章，其中法系车提得最多的就是雪铁龙C5、凯旋、世嘉上的方向盘。雪铁龙这个方向盘与一般的方向盘不同，当司机打方向的时候，方向盘中央区域不会随着方向盘转动，习惯了大众、本田、丰田这些市面上主流的方向盘后，刚刚接触到雪铁龙这款方向盘，许多人开起来就感到很奇怪。
有的人习惯了根据方向盘中央转动位置判断转动圈数，当看到雪铁龙这个方向盘中央不转后，就不知道方向盘打了多少圈了，这也是消费者放弃雪铁龙C5、凯旋、世嘉的一大原因。
看到没有用过这款方向盘的网友们纷纷雪铁龙这个设计后，许多雪铁龙C5、世嘉的车主纷纷表示，这个独特的方向盘非常好用。其实雪铁龙这个独特的方向盘大有来历，厂家称之为“中央固定集控方向盘”。顾名思义，就是将多项功能集成在了方向盘中央区域，包括定速巡航、功能控制、多媒体控制转向指示灯等，可以说这就是早期功能更加丰富的多功能方向盘，为了便于操作，固定在了中央，不随方向盘转动而转动。
除了集成多项功能控制按键外，雪铁龙这款方向盘对于安全性也有明显的提升。像大众、丰田、本田、吉利采用的这种常见的方向盘，安全气囊安装在方向盘中央位置，如果在汽车转向时发生碰撞，弹出的安全气囊也容易受到影响，因此这种方向盘的安全气囊一般都为圆形，以减小由于方向盘转向而受到的影响。这种圆形安全气囊，弹出后一般只能覆盖到车主头部、面部，覆盖面积比较小，对于车主腹部、胸部形成不了有效的保护。
雪铁龙采用的这款“中央固定集控方向盘”，安全气囊也安装在方向盘中央，由于这个方向盘中央位置是固定的，因此安全气囊弹出不会受到方向盘转动的干扰，对于安全气囊的设计有更大的发挥空间。
雪铁龙安装在这款方向盘中央的安全气囊，与一般的圆形安全气囊不同，其弹出后有点类似网球拍的形状，除了对车主头部、面部进行保护外，对于车主胸部、腹部也能进行保护，发生碰撞后，能够大大降低对车主的损伤，美国一项汽车碰撞试验中，雪铁龙因为方向盘上的这个安全气囊，大大降低了汽车碰撞对车主的伤害。
冬季汽车无靠背坐垫仿兔毛通用三件套短毛绒后排座垫保暖单片方垫淘宝￥12￥24购买已下架车车点评，法系车近年来的日子虽然不太好过，但是这更多的是因为法系车宣传推广及配置的原因，法系车本身的一些设计，还是非常不错的，而且用料也足够厚道，在某些畅销的一线合资品牌玩简配的时候，即使是十万元左右的标致、，前后防撞梁都采用的厚厚的铝合金防撞梁，非常厚道。法系车也是没开过不敢买，只有认真体验过，才会觉得它“真香”的车型。