“城在绿中，人在景住”
这是人们对于城市建设的美好期许
......
近日
由中铁十八局集团参建的
沈阳大堤路快速路顺利竣工通车
标志着
这条沈阳市快速路系统重要组成部分
沈阳经济技术开发区对外联系的“幸福路”
正式扬帆起航！
下面
就让小编带你走近这条“幸福路”
感受理想照进现实的幸福篇章
沈阳大堤路快速路
宜居宜业幸福新城的内部“血管”
高新产业在这里集聚、世界强企业接踵而至，这里成为越来越多的青年梦开始的地方。
年9月30日，在沈阳经济技术开发区高水平建设暨大堤路快速路竣工通车新闻发布会上，一张“在工作的地方生活”规划图向人们徐徐展开，大堤路快速路的竣工通车更是让这张规划图最终成为宜居宜业幸福新城的实景图。
沈阳大堤路快速路
近年来，沈阳经开区在发展空间上由单一功能分区向产城融合转变，实现生产、生活、生态“三生”融合发展。61家世界强企业、家外资企业、余家工业企业在此落户，30万名产业工人、近千名外籍专家汇聚于此。
产业的发展提升对于加快城市交通网络建设的需求日益增长，为实现产城融合、职住平衡，大堤路快速路于年10月17日由沈阳经济技术开发区组织建设，工程东起三环谟家收费站，西至宝马新工厂，按照城市快速路设计标准，采用“地面+高架+节点立交”的建设型式，全长17公里，主线双向8车道，时速80公里/小时。集团公司参建标段主要建设内容主要包括：道路工程、桥梁工程及附属工程等，其中主体工程包含西峡谷节点。
“绿色、和谐、可持续”建设理念
助力打造沈阳西部景观交通走廊
“崭新的路面”“最新花架式护栏隔离”“道路两侧悬挂着鲜艳的五星红旗”......通车首日，不少沈阳市民、摄影爱好者纷纷前来“打卡”这条沈阳西部的绿色景观交通走廊。
大堤路快速路西峡谷公园高架桥
在大堤路快速路的建设过程中，项目团队始终秉持“绿色、和谐、可持续”建设理念，坚持以“绿色环保、绿色建造、融入自然、分段作业、技术管控、安全文明”的施工方向，全力克服不利因素，科学组织、精心管理，保质保量完成了项目建设任务。
在西峡谷节点开展高架桥施工作业期间，项目团队积极引入新技术，强化精细管理，促进资源集约化利用，通过运用大跨连续钢箱梁的结构形式，在减少对公园景观破坏的同时，确保了“青山绿水”的可持续性。
项目施工图
“针对钢箱梁吊装作业单元块长度长、重量重、截面宽、支架设计及吊装设备选型多、吊装安全风险大等技术难题，项目部利用BIM技术建立全桥三维模型，对钢梁架设全过程进行模拟分析，精确统计各个单元块的外形尺寸、重量和吊装位置，通过逐段分析吊装工况，分别采用单机吊装和双机抬方式吊装。”项目技术负责人宋利表示。
同时，在地方政府、业主、项目团队多方的商议下，项目还结合高架桥周边业态，利用桥下施工硬化场地，新增可容纳辆停车位的停车场，并有计划的利用桥下空间修建篮球、网球等便民活动场地，让桥梁成为人与自然和谐相处的纽带，助力打造成为沈阳西部地区的绿色景观交通走廊。
通车仪式现场
今年下半年以来，项目团队迎难而上、艰苦奋斗，在推进项目架梁、通车等关键施工阶段，通过实施包保责任制，定人、定责、定节点，如期完成了8月5日工程主体完工和9月30日顺利竣工通车的节点目标。
沈阳大堤路快速路
据悉，通车后的大堤路快速路已承担起沈阳市经济技术开发区对外快速集散的交通功能，成为了中德装备园内“两横两纵”快速路网中的重要“一横”，目前，经开区的企业平均仅需10分钟便可抵达高速入口，从宝马工厂行驶至三环不超15分钟，进一步缩短了经开区与沈阳主城时空距离，有效推动产业与城市功能融合。
文图、编辑：宋利、苏维东、董亚卫
